Giải pháp Gom hàng lẻ nhập khẩu quốc tế về ICD Tiên Sơn: Tạo lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp

1. Bối cảnh chung hiện nay

Tỉnh Bắc Ninh là tỉnh có vị trí địa lý thuận lợi, gần các tỉnh, thành phố lớn của phía Bắc. Bên cạnh đó, nơi đây tập trung nhiều KCN lớn, là điểm dừng chân của những tập đoàn hàng đầu thế giới như Canon, Samsung, ABB hay mới đây nhất là SPX - doanh nghiệp logistics có trụ sở tại Singapore. Do đó, nhu cầu thị trường, áp lực chi phí và xu hướng chuyển đổi xanh chuỗi cung ứng đang là vấn đề nhức nhối hiện nay.

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn cụ thể: TẠI ĐÂY

a. Nhu cầu thị trường

• Xung quanh tỉnh Bắc Ninh hiện có 56 KCN (Bắc Ninh, Bắc Giang, Hà Nội, Vĩnh Phúc, …) chiếm đến gần 70% lượng hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng (~4 triệu Teus/năm)
• Nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao trên trục Bắc Ninh - Hải Phòng, dự báo sẽ vượt quá khả năng đáp ứng của hệ thống đường bộ hiện tại (ùn tắc, kinh phí bảo trì, tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường).

b. Áp lực tối ưu chi phí

• Ảnh hưởng của lạm phát, giá xăng dầu khiến cho chi phí vận tải ngày một tăng, chi phí logistics cao -> Doanh nghiệp bị hạn chế sức cạnh tranh, đòi hỏi các giải pháp và phương thức vận hành mới.
• Chi phí nguyên vật liệu đầu vào tăng giá làm chi phí sản xuất tăng cao.

c. Chuyển đổi xanh và xu hướng toàn cầu

• Nghị quyết 06/NQ-CP/2022 của Thủ tướng chính phủ liệt kê những cơ sở, doanh nghiệp phải kiểm kê khí nhà kính bắt buộc, lộ trình đến 2030, tầm nhìn trung hòa carbon 2050.
• Xu hướng chung của toàn cầu là giảm phát thải trong toàn chuỗi cung ứng, tiến đến net-zero để đáp ứng được các yêu cầu khắt khe và luật pháp mới của Châu Âu và thế giới.
• Hoạt động vận tải chiếm 11.9% và ngành công nghiệp chiếm 5.2% tổng phát thải khí nhà kính toàn cầu (World Bank 2016).
• Đặc biệt, giao thông vận tải đường bộ đường bộ là nguồn phát thải lớn thứ 5 toàn quốc (theo bộ Tài nguyên và Môi trường) và phát thải của các hoạt động logistics luôn có tỉ trọng khá lớn. Tuy nhiên, nó là mắt xích không thể thiếu của hầu hết các chuỗi cung ứng, vì vậy các doanh nghiệp cần tính toán và có chiến lược giảm nhẹ/bù đắp lượng phát thải từ vận tải, kho bãi để có thể đạt được mục tiêu xanh của mình.

2. Lợi ích của giải pháp Gom hàng lẻ nhập khẩu quốc tế về ICD Tiên Sơn

Hiểu được các nỗi trăn trở cũng như khó khăn của doanh nghiệp đang gặp phải, InterLOG đã nghiên cứu và mang đến cho khách hàng giải pháp Gom hàng lẻ nhập khẩu quốc tế về ICD Tiên Sơn. Giải pháp này sẽ là chìa khóa giúp tháo gỡ những bài toán khó về chi phí cũng như hướng doanh nghiệp đến sự phát triển bền vững nhờ xanh hóa chuỗi cung ứng, cắt giảm lượng khí thải ra môi trường.

Lợi ích của giải pháp Gom hàng lẻ nhập khẩu quốc tế về ICD Tiên Sơn:

• Cắt giảm 30–50% chi phí vận chuyển đường bộ: Thay vì vận chuyển hàng từ cảng Hải Phòng đến nhà máy ở các KCN ở Bắc Ninh, InterLOG sẽ vận chuyển hàng hóa từ ICD Tiên Sơn đến các nhà máy. Nhờ vậy sẽ tiết kiệm được 80–100km quãng đường vận chuyển. Với quy mô 500 tấn/năm, giải pháp này sẽ giúp khách hàng cắt giảm được khoảng 100 triệu đồng tiền phí vận chuyển.
• Cắt giảm 2–3h thời gian vận chuyển: Kho ICD giúp giảm thời gian vận chuyển bằng xe tải đến các KCN, tiết kiệm được 2–3h thời gian vận chuyển, nhờ đó cung ứng kịp thời hàng hóa cho chuỗi cung ứng, tăng năng suất cũng như hiệu quả công việc.

• Giảm thiểu tình trạng kẹt xe giờ cao điểm: Kẹt xe giờ cao điểm là tình trạng không thể tránh khỏi, quãng đường ngắn hơn sẽ giúp cho hàng hóa thuận tiện dễ dàng vào các khung giờ khác, tránh được việc kẹt xe, làm giảm tắc nghẽn giao thông.
• Giảm lượng khí thải carbon gây ô nhiễm môi trường: Giải pháp giúp giảm khoảng 80kg CO2 mỗi 20 tấn vận chuyển từ Cảng Hải Phòng về KCN lân cận. Với quy mô 500 tấn/năm, giải pháp này sẽ giúp khách hàng cắt giảm được khoảng 4.000 kg CO2/năm.
• Tiết kiệm chi phí lưu kho: Thông quan hải quan có thể diễn ra nhanh hơn tại ICD Tiên Sơn so với các cảng biển.
• Ứng dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại: Nhờ vào việc ứng dụng công nghệ hiện đại giúp cho khách hàng dễ dàng quản lý và theo dõi lịch trình hàng hóa của mình.

3. Cách thức vận hành của giải pháp Gom hàng lẻ nhập khẩu quốc tế về ICD Tiên Sơn

Hàng hóa quốc tế khi cập cảng Hải Phòng sẽ được vận chuyển về kho ICD Tiên Sơn. Sau khi làm thủ tục hải quan tại đây, InterLOG sẽ sử dụng xe tải phân phối hàng hóa về các nhà máy và các KCN lân cận.

Bài toán vận chuyển thực tế:

• Trường hợp vận chuyển bằng xe tải từ cảng Hải Phòng về các KCN

- Xe tải chở 5 tấn đi 160km từ cảng Hải Phòng về các KCN, phát thải khoảng 95kg CO2 cho mỗi chuyến này -> Cần 4 chuyến để chở 20 tấn từ cảng Hải Phòng về các KCN: 95 x 4 = 380kg CO2

• Trường hợp vận chuyển hàng từ cảng Hải Phòng về kho ICD Tiên Sơn, sau đó phân phối hàng đến các KCN

- Xe Container chở 20 tấn từ cảng Hải Phòng về kho ICD Tiên Sơn đi 130km, phát thải khoảng 260kg CO2 cho 1 chuyến này.

- Xe tải chở 5 tấn đi 20km từ kho ICD Tiên Sơn đến các KCN xung quanh, phát thải khoảng 10kg CO2 -> Cần 4 chuyến để chở 20 tấn hàng từ kho ICD Tiên Sơn về các KCN: 10 x 4 = 40kg CO2

⇒ Tổng giải pháp Gom hàng lẻ nhập khẩu quốc tế về ICD Tiên Sơn sẽ phát thải 260 + 40 = 300kg CO2

Vậy giải pháp này sẽ giúp giảm khoảng 80kg CO2 mỗi 20 tấn khi vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng về KCN lân cận.

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn cụ thể: TẠI ĐÂY