Vận tải siêu trường siêu trọng chuyên nghiệp nhanh chóng

Vận tải siêu trường siêu trọng tại InterLOG chuyên nghiệp, nhanh chóng và an toàn. Cước phí hấp dẫn tối ưu mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa siêu lớn, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí. Cùng InterLOG khám phá các thông tin cập nhật mới nhất 2026 để doanh nghiệp yên tâm lựa chọn dịch vụ hiệu quả.

1. Tìm hiểu hàng siêu trường là gì?

Hàng siêu trường là những kiện hàng không thể tháo rời và đặc biệt có các kích thước vượt chuẩn thông thường, gồm các tiêu chí sau:

Trên đường bộ: Một kiện hàng được coi là siêu trường nếu chiều dài từ 12 mét trở lên, hoặc chiều rộng từ 2,5 mét trở lên, hoặc chiều cao từ 2,7 mét trở lên, và không thể tách rời thành các phần nhỏ.
Trên đường sông, tiêu chuẩn về kích thước nghiêm ngặt hơn: Kiện hàng được coi là siêu trường khi chiều dài từ 12 mét trở lên, hoặc chiều rộng vượt 4 mét, hoặc chiều cao trên 3,5 mét, đồng thời cũng không thể tháo rời.

vận tải siêu trường — *Hàng siêu trường yêu cầu giải pháp vận chuyển phù hợp với đặc thù kích thước*

2. Tìm hiểu hàng siêu trọng là gì?

Hàng siêu trọng là những kiện hàng không thể tách rời và có trọng lượng vượt 32 tấn. Trong thực tế vận chuyển, đặc biệt trên đường bộ hoặc đường sông, những kiện hàng nặng từ 20 tấn trở lên cũng thường được xếp vào loại hàng siêu trọng để đảm bảo kế hoạch vận chuyển và an toàn.

3. Cập nhật quy định mới nhất về vận tải hàng siêu trường siêu trọng

Trong lĩnh vực vận tải siêu trường siêu trọng, việc tuân thủ các quy định của Nhà nước là yếu tố bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện và kết cấu hạ tầng giao thông. Các loại hàng hóa có kích thước hoặc khối lượng vượt chuẩn đều phải được quản lý nghiêm ngặt theo quy định pháp luật để hạn chế rủi ro trong quá trình vận chuyển, đặc biệt với những mặt hàng có giá trị cao, dễ hư hỏng.

Theo Điều 14 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, các phương tiện tham gia vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng khi lưu hành trên đường bộ cần tuân thủ những nguyên tắc sau.

3.1. Đảm bảo an toàn giao thông và công trình đường bộ

Phương tiện chở hàng siêu trường, siêu trọng phải đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật, không làm ảnh hưởng đến an toàn hạ tầng hoặc gây cản trở lưu thông.
Người điều khiển xe và các cá nhân liên quan bắt buộc phải có Giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn hoặc xe bánh xích do cơ quan có thẩm quyền cấp, đồng thời thực hiện đúng các điều kiện ghi trong giấy phép.
Xe chở hàng vượt quá khối lượng cho phép theo thiết kế hoặc theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sẽ không được phép lưu thông.

3.2. Tuân thủ hướng dẫn và điều kiện lưu hành

Người lái phương tiện phải tuân theo đầy đủ các yêu cầu trong Giấy phép lưu hành và chỉ dẫn của lực lượng điều hành, xe dẫn đường hoặc xe hộ tống (nếu có).

3.3. Các trường hợp bắt buộc có xe dẫn đường hoặc hộ tống

Khi hàng hóa có kích thước bao ngoài vượt mức cho phép, cụ thể: chiều rộng trên 3,5 mét hoặc chiều dài trên 20 mét.
Khi di chuyển qua khu vực công trình đường bộ cần được gia cường để đảm bảo an toàn tải trọng.

3.4. Các trường hợp cần khảo sát tuyến đường trước vận tải siêu trường siêu trọng

Khi hàng hóa có kích thước vượt ngưỡng: chiều rộng trên 3,75 mét, chiều cao trên 4,75 mét, hoặc chiều dài lớn hơn 20 mét (đối với đường cấp IV trở xuống) hay 30 mét (đối với đường cấp III trở lên).
Khi tổng trọng lượng phương tiện hoặc tải trọng trục vượt quá khả năng chịu tải của tuyến đường dự kiến lưu hành.

vận tải siêu trọng — *Quản lý vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng được tăng cường nhằm giảm thiểu rủi ro về tài sản và người*

4. Cách tính cước phí trong dịch vụ vận tải siêu trường siêu trọng

Cước phí vận tải siêu trường siêu trọng được tính dựa trên hai yếu tố chính: trọng lượng thực tế của hàng hóa và thể tích quy đổi. Mục đích của việc này là đảm bảo mức phí phản ánh đúng khối lượng vận chuyển thực tế, đồng thời phù hợp với đặc thù của từng loại hàng có kích thước hoặc khối lượng vượt chuẩn.

Phân loại	Ghi chú
Hàng hóa có thể tích từ 1,5m³ trở xuống	Cước phí được tính theo trọng lượng thực tế, bao gồm cả bao bì đóng gói.
Hàng hóa có thể tích lớn hơn 1,5m³	Cước phí được quy đổi theo công thức tiêu chuẩn, trong đó 1,5m³ được tính tương đương 1 tấn trọng lượng vận chuyển.

Một số lưu ý khi tính cước:

Đơn vị trọng lượng: Tấn là đơn vị chính để tính giá. Khối lượng nhỏ hơn 0,5 tấn được làm tròn xuống, từ 0,5 tấn trở lên tính thành 1 tấn.
Đơn vị quãng đường: Km là cơ sở để tính phí vận chuyển. Khoảng cách nhỏ hơn 0,5 km được làm tròn xuống, từ 0,5 km trở lên được tính là 1 km.

Nhờ cách tính này, khách hàng có thể ước lượng chính xác chi phí vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, đảm bảo tính minh bạch, dễ dự toán và phù hợp với quy mô của từng lô hàng.

5. InterLOG - Đơn vị vận tải hàng siêu trường siêu trọng chuyên nghiệp

InterLOG là đơn vị uy tín hàng đầu trong lĩnh vực vận tải hàng siêu trường siêu trọng, được nhiều doanh nghiệp tin tưởng nhờ năng lực vận hành vững mạnh, quy trình chuyên nghiệp và đội ngũ kỹ sư, nhân sự giàu kinh nghiệm. Với hơn 20 năm hoạt động logistics tại Việt Nam, InterLOG cam kết mọi lô hàng quá khổ quá tải đều được vận chuyển an toàn, đúng chuẩn pháp lý và tối ưu chi phí.

Đầy đủ nguồn lực, phương tiện vận tải theo quy định: InterLOG sở hữu hệ thống xe mooc lùn, mooc module, rơ-mooc thủy lực, xe đầu kéo công suất lớn cùng các thiết bị nâng hạ chuyên dụng. Tất cả phương tiện đều được kiểm định theo tiêu chuẩn vận tải hàng đặc thù, đảm bảo đáp ứng các dự án công nghiệp, năng lượng và hạ tầng quy mô lớn.
Nhận vận chuyển đa dạng hàng siêu trường siêu trọng: Từ thiết bị nhà máy, nồi hơi, turbine điện gió, cánh quạt, cẩu trục đến kết cấu thép cỡ lớn, InterLOG có kinh nghiệm triển khai các tuyến vận chuyển phức tạp qua đường bộ, đường thủy và multimodal, đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn, đúng hẹn.
Thời gian vận chuyển nhanh chóng: Nhờ quy trình khảo sát tuyến đường, xin phép lưu hành và lập phương án vận tải chính xác, InterLOG tối ưu lộ trình, giảm thiểu gián đoạn và đảm bảo tiến độ dự án.
Tư vấn phí vận chuyển minh bạch: Mỗi dự án được tính toán chi tiết dựa trên tải trọng, kích thước, lộ trình, chi phí cầu đường và phương án thi công. Khách hàng nhận báo giá rõ ràng, minh bạch, không phát sinh chi phí ngoài kế hoạch.

vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng — *InterLOG - đối tác cung cấp giải pháp vận tải hàng hóa lớn uy tín*

6. Quy trình xử lý lô hàng siêu trường siêu trọng tại InterLOG

Để đảm bảo mỗi lô hàng siêu trường siêu trọng được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và hiệu quả về chi phí, InterLOG áp dụng quy trình chuyên nghiệp, bài bản từ khi tiếp nhận thông tin đến khi bàn giao hàng hóa. Quy trình này giúp khách hàng nắm rõ từng bước thực hiện, đồng thời đảm bảo tuân thủ pháp luật và tiêu chuẩn an toàn cao nhất.

Bước 1: Tiếp nhận đầy đủ thông tin về loại hàng, trọng lượng, kích thước kiện, số lượng, lộ trình dự kiến và thời gian giao nhận.Xác định các yêu cầu đặc biệt và giấy phép cần thiết cho vận tải hàng siêu trường, siêu trọng.
Bước 2: Khảo sát thực tế về tuyến đường vận chuyển, giới hạn trọng tải, các điểm hạn chế chiều cao và công trình dân dụng - công nghiệp trên đường. Xác định các điểm cần gia cố hoặc lựa chọn tuyến thay thế để đảm bảo an toàn và tiến độ.
Bước 3: Lập phương án chi tiết: lựa chọn xe, thiết bị nâng hạ, thời gian di chuyển, nhân lực đi kèm. Báo giá minh bạch dựa trên trọng tải, kích thước, lộ trình, chi phí cầu đường, giấy phép lưu hành và dịch vụ phụ trợ.
Bước 4: Thực hiện vận tải lô hàng siêu trường siêu trọng Vận chuyển bằng xe mooc lùn, mooc module, rơ-mooc thủy lực, xe đầu kéo công suất lớn. Giám sát tại các điểm khó khăn để đảm bảo lô hàng không bị hư hại, đúng tiến độ.
Bước 5: Lập biên bản bàn giao, kèm hóa đơn và chứng từ liên quan. Khách hàng xác nhận tình trạng hàng hóa và thực hiện thanh toán theo hợp đồng.

7. FAQ - Giải đáp chi tiết về dịch vụ vận tải siêu trường siêu trọng

Để giúp khách hàng hiểu rõ về dịch vụ vận tải hàng siêu trường siêu trọng, InterLOG tổng hợp các câu hỏi thường gặp và giải đáp chi tiết. Những thông tin này giúp lựa chọn phương tiện phù hợp, đảm bảo an toàn, tiết kiệm thời gian và chi phí trong quá trình vận chuyển.

7.1. Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng có các loại nào?

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, doanh nghiệp cần sử dụng những phương tiện chuyên dụng có kích thước và tải trọng phù hợp với từng loại hàng. Một số phương tiện phổ biến được sử dụng trong vận tải siêu trường siêu trọng và quá khổ, quá tải gồm:

Fooc thủy lực (Hydraulic trailer): dùng cho hàng có trọng lượng lớn, cần khả năng phân bổ tải trọng đều.
Fooc lùn (Lowbed trailer): phù hợp với hàng có chiều cao vượt chuẩn, giúp hạ thấp trọng tâm khi di chuyển.
Fooc sàn (Flatbed trailer): dùng để chở hàng dài, cồng kềnh hoặc thiết bị có hình dạng đặc biệt.
Sà lan: được sử dụng trong vận tải đường thủy, thuận tiện cho hàng siêu trường có kích thước lớn vượt khả năng vận chuyển đường bộ.
Tàu rời: phục vụ các lô hàng siêu trọng quốc tế hoặc nội địa có khối lượng cực lớn.

7.2. Các mặt hàng nào là hàng siêu trường siêu trọng?
Các lô hàng siêu trường siêu trọng thường có kích thước và trọng lượng vượt mức tiêu chuẩn thông thường, đòi hỏi phương tiện và quy trình vận chuyển chuyên dụng. Dưới đây là những mặt hàng phổ biến thường được xếp vào nhóm hàng siêu trường siêu trọng:

Thiết bị và máy móc công nghiệp: Máy móc xuất nhập khẩu, thiết bị nhà máy, turbine và cánh quạt điện. Máy biến thế, bồn công nghiệp, lò hơi, buồng đốt, silo trạm trộn. Dầm trục cẩu, máy nghiền đá, cối xay đá, máy cán tôn.
Máy móc cơ giới và thiết bị xây dựng: Xe máy đào, máy xúc, xe lu, xúc lật, xà lan, xe ủi, xe cẩu.Máy ép cọc, robot công nghiệp, cẩu tháp.
Hàng hóa thép và kết cấu kim loại: Thép cuộn, thép tấm, dầm thép, thép định hình. Khung nhà tiền chế, khung nhà xưởng, kết cấu thép.

Vận tải siêu trường siêu trọng tại InterLOG mang đến cho quý khách hàng trải nghiệm dịch vụ trọn gói, chỉn chu và an toàn ở mọi khâu. Chúng tôi cam kết mức phí minh bạch, không phát sinh và luôn đồng hành để tối ưu từng nhu cầu vận chuyển đặc thù. Hãy liên hệ InterLOG ngay hôm nay để được tư vấn các giải pháp logistics toàn diện cho chuỗi cung ứng của doanh nghiệp.